Aujourd’hui, je vous propose une présentation et test du Vélo Électrique Pliant VAKOLE VT4. Ce petit modèle pliable parait avoir tout ce dont vous avez besoin pour rouler avec style, confort et efficacité, et tout cela sans vous ruiner, je vais donc voir cela !
Points principaux du VAKOLE VT4 :
- Moteur sans balais de 250W avec un couple de 50 N.m, offrant une vitesse maximale de 25 km/h.
- Batterie amovible 36V 13Ah offrant une autonomie supérieure à 50 km.
- Gros pneus 20 x 3,0 pouces offrant une bonne adhérence et stabilité sur différents terrains.
- Cadre bas et pliable pour un transport et un rangement pratiques.
- Transmission Shimano à 7 vitesses pour une adaptation aux différentes conditions de la route.
- Écran LCD lumineux pour une lecture claire des informations.
- Équipement complet incluant pédales pliables, gardes-boues, éclairage, béquille et selle confortable.
- Charge maximale de 120 kg et recommandé pour les cyclistes de 160 à 210 cm.
- Prix compétitif.
Vidéo montage et test du VAKOLE VT4
Ci-dessous vous trouver mon test et présentation du vélo électrique VT4 Vakole
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La marque VAKOLE
Déjà présente depuis quelques années dans l’univers du vélos électriques, la marque chinoise Vakole, propose une gamme de vélos aux prix compétitifs. La marque dispose de bureau et entrepôt en Europe (et dans le monde entier).
Montage du VAKOLE VT4
Dès que j’ai reçu le VAKOLE VT4, j’ai été agréablement surpris par sa facilité de montage. Même sans manuel en français, l’assemblage s’est déroulé sans accroc.
La qualité de fabrication est au rendez-vous, avec des câbles soigneusement intégrés dans le cadre, et le design est réussi, avec un cadre bas disponible en deux coloris (j’ai opté pour l’orange, pour une touche de dynamisme !).
Vous pouvez installer une gâchette d’accélérateur (inclue) facilement sur le guidon permettant d’avoir un mode 100% électrique
Présentation et essais du VAKOLE VT4
Bien qu’embarquant un moteur de 250W de 36V (donc pas spécialement puissant) situé dans la roue arrière ce vélo électrique pliant ne manque pas de punch et offre un bon couple de 50 N.m. Grâce à cela, et un poids réduit du vélo (moins de 30 kg) grimper des pentes raides (entre 15 et 25 degrés) est largement faisable.
Vous pouvez donc vous déplacer rapidement en ville sans effort et atteindre une vitesse maximale de 25 km/h. Vous pouvez facilement augmenter à 32 km/h dans les paramètres du tableau de bord (voir dans vidéo comment).
La batterie intégrée dans le cadre (mais amovible) n’est pas d’une grande capacité, car c’est une 36V 13Ah. Mais en pratique, cela reste quand même pas mal, surtout pour le prix du vélo, et se traduit par une autonomie d’environ 30 à 35 km en mode accélérateur et jusqu’à 60 à 70 km en mode assistance selon mes essais. La batterie peux être chargé directement sur le velot ou chez vous. Elle dispose de voyant lumineux pour connaitre le niveau de charge lorsque vous l’enlevé.
Question pneus, le VT4 est monté avec des pneus de 20 pouces par 3 pouces. Moins large que les Fat Bike (qui sont de 4 pouces) mais avec une bande de roulement profonde et assez large pour offrir une bonne adhérence et une bonne stabilité et rendre non seulement parfait pour conduire sur des routes accidentées, mais aussi plus léger que les autres vélos à gros pneus. La suspension sur la fourche (verrouillable) permet d’encaisser les chocs.
En plus d’un poids raisonnable, le système de pliage et la poignée intégrée au cadre rendent le transport et le rangement du vélo vraiment pratiques.
En termes d’équipements, le VAKOLE VT4 est plutôt pas mal Des pédales pliables aux gardes-boues métalliques en passant par un éclairage de qualité
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une béquille, un porte bagage (poids max de 25 kg) et une selle confortable, tout est là pour rendre vos trajets aussi agréables que possible.
Le dérailleur Shimano à 7 vitesses offre une conduite souple et adaptable à tous les terrains.
Bien sûr, aucun produit n’est parfait, et le seul petit point négatif que je pourrais relever est le freinage mécanique plutôt que hydraulique. Mais cela n’enlève en rien à l’attrait de ce vélo électrique polyvalent et abordable.
Le guidon dispose de poignées ergonomiques, commande de vitesse, sonnette (basique), écran LCD bien lumineux (et gâchette si vous l’installée)
Fiche technique du Vakole VT4
- Cadre pliable en alliage d’aluminium
- Puissance du moteur : 250W 36V
- Couple : 50 N.m
- 5 Niveau assistances
- Capacité de pente : 15-25°
- Vitesse maximale : 25km/h (possibilité de débrider à 32 km/h)
- Batterie 13Ah (468Wh)
- Voltage de batterie : 36V
- Tension du chargeur : 42V/2A
- Temps de charge : 4-6H
- 3 Modes de conduite : Mode d’assistance au pédalage, Mode électrique uniquement (gachette accélérateur fourni), Mode pédalage (sans alimentation),
- Autonomie électricité pure : annoncée : 45-55 Km, constatée 30-35 km
- Autonomie avec l’assistance électrique : annoncée : 60-75 Km, constatée 50-65 km
- Dérailleur : 7 vitesses Shimano Tourney
- Pneus 20 x 3.0″
- Freins à disque mécaniques
- Suspension de fourche avant verrouillable
- Compteur LCD couleur
- Charge maximale 120KG
- Charge maximale du porte bagages arrière 25KG
- Hauteur du cycliste recommandé : 160-210cm
- Garde-boue avant et arrière
- Niveau d’étanchéité : IP54
- Poids net du vélo : 25,7 kg
- Poids de la batterie : 3,5 kg
- Poids brut : 29,7 kg
- Taille du vélo : 170 x 60 x 102cm
- Taille du vélo plié : 87 x 44 x 72cm
Vakole VT4 : Mon verdict
Le Vakole VT4 est un vélo pliable électrique vraiment intéressant et qui par son petit prix (moins de 900 euros avec mon code promo) en font un modèle pratique et polyvalent qui plaira à un grand nombre. Même si son moteur est de seulement 250W son assistance électrique est agréable et le vélo est très maniable. Urbain mais aussi pour les sorties tout terrain avec des pneus de 20 pouces sur 3 pouces avec crampons. Sa batterie n’est pas énorme donc l’autonomie est limitée mais quand même pas si mal pour sa gamme de prix. Vous pouvez débrider la vitesse à 32 km/h et ajouter une gâchette d’accélérateur (fourni).
En bref un vélo électrique dont le seul point faible est son freinage mécanique mais qui pour autant reste intéressant. Je vous le conseillerai donc.
Vakole VT4 : points forts VS points faibles
Points forts du VAKOLE VT4 :
- Moteur puissant de 250W avec un couple de 50 N.m, offrant une bonne capacité de montée en pente.
- Facilité de montage et qualité de fabrication satisfaisante.
- Design réussi avec un cadre bas disponible en deux coloris attractifs.
- Très bonne maniabilité et réactivité, idéal pour les déplacements en ville.
- Autonomie confortable, notamment en mode assistance.
- Système de pliage pratique pour un transport et un rangement faciles.
- Équipement complet incluant des pédales pliables, des gardes-boues métalliques, un éclairage de qualité, une béquille et une selle confortable.
- Transmission Shimano à 7 vitesses pour une conduite souple et adaptable.
- Prix attractif, offrant un excellent rapport qualité-prix.
Points faibles du VAKOLE VT4 :
- Freinage mécanique plutôt que hydraulique.
- Pas de manuel en français pour le montage, bien que l’assemblage reste facile.
Pour acheter le Vakole VT4
⭐ Et pour ceux d’entre vous qui sont prêts à passer à l’action, vous pouvez acheter le VAKOLE VT4 sur Buybestgear au meilleur prix en utilisant mon code promo BBGBONPLAN (si ne fonctionne plus essayez BBGBONPLAN).
Alors, qu’attendez vous ? Il est temps de pédaler vers de nouvelles aventures !
