Si vous cherchez un E-MTB trail capable d’enchaîner chemins techniques, montées raides et longues sorties sans vous vider les bras, le Lankeleisi MG600 Pro coche les cases importantes : suspension 150/130 mm, moteur 250 W (750 W en pic, 65 N·m), batterie 960 Wh en cellules Samsung, capteur commutable couple/cadence, freins hydrauliques 4 pistons et pneus Maxxis Rekon 29 × 2,4″. Au meilleur prix de 1 745 € au lieu de 2 199 €, il vise les riders qui veulent un VTT électrique endurant et confortable pour le trail et la randonnée sportive.
Pourquoi ce tout-suspendu se distingue sur le trail 🚵♂️⛰️
La première chose qu’on ressent sur le MG600 Pro, c’est son confort en tout-terrain. La fourche pneumatique 150 mm et l’amortisseur arrière pneumatique DNM 130 mm absorbent les chocs, tandis que le blocage de suspension permet de verrouiller le débattement sur les portions roulantes pour économiser de l’énergie.
Côté propulsion, le moteur 250 W nominal (750 W en pic) délivre jusqu’à 65 N·m de couple, suffisant pour relancer dans les raidillons et maintenir une bonne vitesse de croisière. Le capteur commutable couple/cadence est un vrai plus : en mode capteur de couple, l’assistance devient plus naturelle et proportionnelle à votre effort, ce qui améliore la fluidité et peut augmenter l’autonomie sur les longues sorties.
La batterie 48 V 20 Ah (960 Wh) en cellules Samsung promet jusqu’à 150 km en assistance au pédalage et environ 70 km en mode tout électrique, avec une charge complète en 6–7 heures via le chargeur 48 V 3 A. Le fait qu’elle soit amovible simplifie la recharge en intérieur ou au bureau.
À qui s’adresse le Lankeleisi MG600 Pro ? 🎯
- Randonneurs VTT qui veulent un E-MTB tout-suspendu confortable sur sentiers et chemins.
- Utilisateurs avec trajets longs (50–100 km) et besoin d’une grosse batterie fiable.
- Riders cherchant un capteur de couple pour une assistance plus naturelle et une meilleure gestion de l’effort.
- Cyclistes de 1,65 m à 1,95 m appréciant une géométrie trail et une selle très réglable.
Points forts & limitations
✅ Points forts :
- Suspension 150/130 mm + pneus Maxxis Rekon 29 × 2,4″ : confort et grip sur terrains variés.
- Batterie 960 Wh en cellules Samsung : autonomie élevée (jusqu’à 150 km en PAS).
- Capteur commutable couple/cadence : assistance plus naturelle et meilleure gestion de l’effort.
- Freins hydrauliques ZOOM 4 pistons + Shimano Altus 1×8 : freinage puissant et transmission fiable.
⚠️ À savoir :
- Poids net ~30,2 kg : à prendre en compte pour le portage et le transport.
- Vitesse de pointe 25 km/h (conforme UE) : usage à adapter à la réglementation locale sur les VAE.
- Autonomie très dépendante du relief, du poids du cycliste et du mode ; prévoyez une marge sur les très longues sorties.
L’offre Lankeleisi MG600 Pro 💶
Le Lankeleisi MG600 Pro est proposé au meilleur prix de 1 745 € au lieu de 2 199 €, soit une réduction notable. Sur le marché européen, les E-MTB tout-suspendus avec batterie ~960 Wh, suspension 150/130 mm et freins 4 pistons se situent souvent entre 1 900 € et 2 600 € selon les marques et les équipements.
BBGBONPLAN
Présentation de la marque Lankeleisi 🔋
Lankeleisi est une marque spécialisée dans les vélos électriques performants, avec une gamme couvrant fat bikes, VTT et vélos urbains. Elle met en avant des batteries de forte capacité, des suspensions soignées et des équipements complets (freins hydrauliques, transmission Shimano, éclairage intégré).
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Caractéristiques techniques
- Moteur : 250 W nominal, 750 W en pic
- Couple maximal : 65 N·m
- Vitesse maximale : 25 km/h (conforme UE)
- Batterie : 48 V 20 Ah (960 Wh), cellules Samsung, amovible
- Autonomie électrique : environ 70 km
- Autonomie PAS : jusqu’à 150 km
- Capteur : commutable couple / cadence
- Transmission : Shimano Altus 1×8 vitesses
- Freins : ZOOM HB-890E hydrauliques à 4 pistons
- Suspension avant : fourche pneumatique 150 mm
- Suspension arrière : amortisseur pneumatique DNM 130 mm
- Blocage de suspension : oui
- Pneus : Maxxis Rekon 29 × 2,4″
- Cadre : alliage d’aluminium tout-suspendu
- Pente maximale : 35°
- Charge maximale : 150 kg
- Étanchéité : IP54
- Éclairage : phare LED + clignotants intégrés + feu arrière activé par freinage
- Poids net : 30,2 kg
- Hauteur de selle : 87–102 cm
- Hauteur du guidon : 111 cm
- Taille recommandée : 1,65–1,95 m
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